Staat Zwolle Centraal?

PVDA, GroenLinks, Swollwacht, D66, VVD, CDA en CU hebben een verzoek ingediend om te beginnen met het proces te proberen de naam van het station ”Zwolle” te veranderen in ”Zwolle-Centraal”. Een duidelijke hoop om van Zwolle een randstad te maken.

Dat zijn zeven partijen, waarvan meerdere gevestigde namen zijn, die hun interesse tonen in een plan zonder meerwaarde maar met een duur prijskaartje. Gaan mensen eerder naar Zwolle als het station heel chique ”Zwolle centraal” heet? Of is het alleen maar mooi voor de bhüne zonder meerwaarde?

Een dergelijke naamwijziging betekend dat dat veranderd moet worden op boren bij elk treinstation in Nederland, dat tikt lekker aan, en die kosten komen waarschijnlijk bij de gemeente terecht. En alleen maar om Zwolle de pretentie te geven meer op een randstad te lijken? Wie is hierbij gebaat? Overal in Zwolle staan winkelpanden leeg, terwijl er wel steeds nieuwe vestigingen van ketens bijkomen die kinderarbeid-kleding laat verkopen door oproepkrachten en de winst de stad uit slokt. Dus volgens mij zijn we al genoeg ge-randstad.

Zet liever Zwolle centraal!

 

 

 

 

 

https://www.mijnbabs.nl/babsapi/publicdownload.aspx?site=Zwolle&id=41255

Is herkenbaarheid over (te) bruggen?

Ik heb onlangs moeten besluiten welke kant ik mijn leven op wil bewegen. Als onderdeel daarvan ga ik meer schrijven. Ik heb geinvesteerd in een bibliotheek lidmaatschap en zal voortaan veel van de gemeenteraadsvergaderingen van Zwolle bijwonen om inspiratie op te doen, dus in de nabije toekomst zullen er waarschijnlijk meer posts komen over zaken die actueel zijn in de Zwolse politiek.

Er zijn afgelopen maandag een aantal interessante en inhoudelijk relevante zaken besproken, ik heb nu expres gekozen voor de softere zaken.

Om te beginnen een punt naar voren gebracht over de Zwolse spoorbrug. Over het station van Zwolle heen staat al bijna anderhalve eeuw een brug, ooit daadwerkelijk nuttig maar sinds er ook een tunnel is, aanzienlijk minder.  Deze brug is rijksmonument geworden, persoonlijk snap ik niet waarom.

De brug in 2002

Er wordt voorgesteld de brug te verplaatsen, naar elders waar het wel nut zou hebben. Misschien door de korte maar het meest belangrijke punt dat door de VVD werd genoemd, de crux van de meerwaarde, was herkenbaarheid.

Sorry maar dat schiet mij persoonlijk het verkeerde keelgat in. Als het alleen om herkenbaarheid te doen is, zet dan een serie uitvergrote opblaasbare sexpoppen langs het spoor. Is al snel vele malen herkenbaarder.

Er wordt gezegd dat de brug interessant is van uit architectonisch oogpunt. En bewaard zou moeten blijven met oogpunt op ” de (technische) geschiedschrijving van de Nederlandse Spoorwegen en vanwege zijn ligging in historisch stedebouwkundige zin”. Ik ben weer niet onder de indruk. We hebben het hier over de industriële revolutie. Niet bepaald antiek. Scan de bouwtekeningen in en verwerk ze om compatible te zijn met de 3d printers waar de stadkamers niet zo lang geleden zo populair mee deed, maak deze scans openbaar beschikbaar en je bent er. Dan kunnen studenten en geïnteresseerden naar hartenlust die brug van alle kanten bestuderen.

Ik heb geen sterke mening over deze brug, persoonlijk vind ik hem eigenlijk gewoon lelijk maar ik erger me er niet aan. Maar ik oprecht niet waarom er zoveel gemeenschapsgeld nodig is om deze verouderede constructie ergens heen te verplaatsen (met loopheuvels en al, want monument!) om nut te hebben. Als er inderdaad meerwaarde is aan deze brug, dan heb ik het nog niet gevonden.

 

 

 

1: Ingezonden stuk VVD over spoorbrug  https://www.mijnbabs.nl/babsapi/publicdownload.aspx?site=Zwolle&id=41254

2: Rijksmonumenten over spoorbrug http://rijksmonumenten.nl/monument/343878/hoge-spoorbrug/zwolle/